Moteur monophasé ou triphasé pour l’extraction de votre cuisine ? La question se pose dès qu’on achète un moteur escargot, un caisson ou une tourelle. La réponse dépend d’abord de l’alimentation électrique de votre local, ensuite du débit nécessaire, enfin de la façon dont vous voulez régler la vitesse. Voici comment raisonner, avec les moteurs de notre gamme.
Monophasé, triphasé : de quoi parle-t-on ?
Le monophasé, c’est l’alimentation en 230 V que l’on trouve partout ; nos fiches l’indiquent en 220-240 V, 50 Hz. Le triphasé utilise trois phases, en 230/400 V (380-415 V sur certaines fiches). Il est fréquent dans les locaux professionnels, mais tous les petits commerces n’en disposent pas.
Avant de choisir, regardez votre tableau électrique ou demandez à votre électricien. Un moteur triphasé ne se branche pas sur une alimentation monophasée, sauf à passer par un variateur de fréquence prévu pour cela.
Les moteurs monophasés de notre gamme
Notre offre monophasée va du petit moteur de hotte au caisson de désenfumage :
- Moteurs escargot DTM-B en 7/7 (1 520 m³/h), 9/9 (3 600 m³/h), 10/10 (3 950 m³/h) et 12/12 (6 000 m³/h). Le DTM-B 7/7 est proposé à partir de 340 € HT.
- Moteurs Nicotra DDM, tous monophasés, du 7/7 au 10/10, à partir de 574 € HT.
- Caissons de désenfumage CADTMT 400 °C/2 h en 9/9, 10/10 et 12/12 : leur fiche fabricant prévoit la possibilité d’un moteur monophasé.
- Tourelles Alvene EMMOS et Simoun France Air en version monophasée.
Pour un moteur hotte monophasé, c’est souvent la solution la plus simple : il se branche sur l’alimentation existante.
Les moteurs triphasés de notre gamme
Le triphasé prend le relais pour les forts débits :
- Moteurs escargot DTM-B triphasés : le DTM-B 12/12 triphasé annonce 7 800 m³/h, le DTM-B 15/15 triphasé 11 900 m³/h.
- Caissons CADTMT : les tailles 15/15, 18/18, 20/20 et 22/22 sont proposées chez nous uniquement en triphasé.
- Caissons Défumair de France Air, motorisés en triphasé, et caissons SUVTC à courroie, dont la fiche indique des moteurs triphasés.
- Tourelles EMMOS et Simoun en version triphasée.
Un chiffre parle de lui-même : à taille égale, le moteur escargot DTM-B 12/12 annonce 6 000 m³/h en monophasé et 7 800 m³/h en triphasé.
Régler la vitesse : chaque moteur a son variateur
En cuisine, l’activité varie au fil du service. Le variateur adapte l’aspiration, mais il doit correspondre au moteur :
| Votre situation | Variateur adapté |
|---|---|
| Petit moteur de hotte monophasé | Variateur électronique 6 A en 220 V, à partir de 190 € HT |
| Moteur, caisson ou tourelle monophasé | Autotransformateur monophasé |
| Moteur triphasé sur alimentation triphasée | Variateur de fréquence triphasé |
| Moteur triphasé 230 V sur alimentation monophasée | Variateur de fréquence 1F 3 × 220 V |
Les fiches des fabricants vont dans le même sens. Pour les tourelles EMMOS, le monophasé s’associe à un variateur autotransformateur à 5 positions et le triphasé à un variateur de fréquence. Pour la Simoun, France Air prévoit un variateur de tension en monophasé et un variateur de fréquence en triphasé.
Le cas des caissons et tourelles de désenfumage
Quand la ligne de cuisson dépasse 20 kW, l’extracteur doit être aux normes 400 °C/2 h, et la question de la tension se pose aussi. Sur nos caissons CADTMT, la fiche fabricant prévoit des moteurs monophasés et des moteurs triphasés en 230/400 V jusqu’à 4 CV, puis en 400/690 V pour les puissances supérieures. Pour les plus gros modèles, faites donc vérifier par votre électricien la tension dont dispose votre installation.
Les Défumair de France Air sont motorisés en triphasé. Côté tourelles, les fiches des fabricants prévoient des moteurs monophasés à une vitesse, triphasés à une vitesse avec variateur de fréquence, et triphasés à deux vitesses. Pour les tourelles EMMOS, Alvene destine cette version deux vitesses à un fonctionnement en désenfumage seul.
Vous remplacez un moteur existant ?
Dans la plupart des cas, le plus simple est de reprendre la même tension. Relevez la plaque signalétique de l’ancien moteur : tension, nombre de pôles, taille (7/7, 9/9, 12/12…) et débit s’il est indiqué. Un moteur monophasé se remplace par un moteur monophasé, sauf si vous profitez de travaux électriques pour passer au triphasé. Vérifiez aussi le variateur en place : il devra rester compatible avec le nouveau moteur.
La méthode pour bien choisir
- Vérifiez l’alimentation disponible dans le local, et la puissance électrique dont vous disposez.
- Estimez le débit nécessaire avec nous : il dépend de la longueur de la hotte et du type de cuisson.
- Calculez la puissance de la ligne : au-delà de 20 kW, l’extracteur doit être aux normes 400 °C/2 h. Le caisson CADTMT existe en monophasé jusqu’au 12/12.
- En remplacement, reprenez la tension indiquée sur la plaque de l’ancien moteur, sa taille et sa fixation.
- Choisissez le variateur qui correspond au moteur retenu.
Les erreurs à éviter
- Commander un moteur escargot triphasé pour un local alimenté en monophasé, sans variateur adapté.
- Poser un variateur électronique monophasé sur un moteur triphasé.
- Choisir un variateur d’une intensité ou d’une puissance inférieure à celle du moteur.
- Oublier qu’au-delà de 20 kW de cuisson, l’extracteur doit être un modèle 400 °C/2 h, quelle que soit sa tension.
Conclusion
Choisissez le monophasé si votre local n’a que cette alimentation ou si le débit reste modéré, et le triphasé pour les gros débits, quand l’installation le permet. Dans tous les cas, le variateur suit le moteur. Envoyez-nous une photo de la plaque de votre ancien moteur ou décrivez votre cuisine au 09 39 20 08 92 : nous vous orientons vers le bon modèle. Professionnels, un compte pro gratuit vous donne accès à une remise allant jusqu’à 40 % avec le programme de fidélité.